C-130 Hercules
De Lockheed C-130 Hercules is een middelzwaar transportvliegtuig. Het toestel is met name bedoeld voor het vervoer van militair personeel en materieel. Ook worden er humanitaire hulpvluchten mee gemaakt. De Hercules is dankzij een laadklep niet afhankelijk van speciale beladingsfaciliteiten op luchthavens.
Specificaties C-130 Hercules
- Aantal: 4 (2 C-130H’s en 2 verlengde C-130H-30’s)
- Lengte C-130H: 29,8 meter, lengte C-130H-30: 34,4 meter
- Breedte: 40,41 meter
- Hoogte: 11,61 meter
- Motoren: 4 Allisons T56-A-15LFE
- Vermogen: 4.591 pk per motor
- Gewicht C-130H: 40.000 kilo (leeg)
- Maximaal gewicht 70.455 kilo (inclusief brandstof en belading)
- Kruissnelheid: 556 kilometer per uur
- Maximumsnelheid: 602 kilometer per uur
- Vliegbereik: circa 8.100 kilometer
- Registratienummers:
- C-130H-30: G-273, G-275
- C-130H: G-781 en G-988
Taken
De Lockheed C-130 is een middelzwaar transportvliegtuig dat tot 17.500 kilo, 128 infanteristen of 92 parachutisten over een afstand van bijna 8.000 kilometer kan vervoeren.
De Hercules kan landen op en opstijgen van zeer primitieve vliegvelden met korte start- en landingsbanen. Achterin de romp bevindt zich een grote laadklep voor het in- en uitladen van goederen. Door deze achterlaadklep kan het toestel laden en lossen zonder gebruik te hoeven maken van beladingsfaciliteiten op luchthavens. Deze klep kan tijdens de vlucht ook worden geopend om parachutisten te laten springen.
Aankoop
De Koninklijke Luchtmacht bestelde in 1993 2 toestellen in navolging van meer dan 40 andere luchtmachten. Deze toestellen zijn van het type C-130H-30. Bij deze verlengde versie is er achter de cockpit een stuk tussengeplaatst van 2,54 meter en aan de achterkant van de romp een stuk van 2,03 meter. Nederland ontving de eerste Hercules in maart 1994, gevolgd door een tweede toestel in oktober van dat jaar. In 2004 bestelde Nederland nogmaals 2 Hercules-vliegtuigen. In maart 2010 arriveerde de eerste, in juli van dat jaar de tweede.
336 squadron
De 4 Hercules-transporttoestellen zijn ingedeeld bij 336 Squadron op Vliegbasis Eindhoven. De 4 vliegtuigen zijn vernoemd naar 4 Nederlanders die belangrijk zijn geweest voor de Koninklijke Luchtmacht:
- G-273 (Ben Swagerman, Ridder Militaire Willems-Orde)
- G-275 (Joop Mulder)
- G-781 (Bob van der Stok)
- G-988 (Willem den Toom)
Vervanging in 2027
Sinds eind 2020 denkt het Ministerie van Defensie na over het moderniseren van de langzaam aan verouderde toestellen. Diverse merken en types passeerden. Op 22 juli 2024 werd het contract getekend voor de aanschaf van de Embraer C-390 M. Nederland en Oostenrijk schaffen in totaal 9 nieuwe militaire transportvliegtuigen aan van de Braziliaanse fabrikant. Daarvan zijn er 5 voor de Koninklijke Luchtmacht en 4 voor Oostenrijk.
De samenwerking met Oostenrijk kwam in 2023 tot stand. Deze biedt schaalvoordelen voor zowel de aankoop als de toekomstige instandhouding van de toestellen. De gezamenlijke aankoop stelt beide landen bovendien in staat ervaringen en onderdelen uit te wisselen.
Naar verwachting worden de eerste 3 vliegtuigen voor de Koninklijke Luchtmacht eind 2027 geleverd. Het Nederlandse bedrijf Fokker Techniek voorziet de toestellen daarvoor al van speciale apparatuur. Die stelt Defensie in staat om de toestellen volledig geïntegreerd in NAVO-verband in te zetten.