Het Actros-brandbestrijdingsvoertuig is speciaal ontworpen voor het opereren onder de vaak moeilijke omstandigheden in (overzeese) uitzendgebieden. Het voertuig kan helikopterbranden blussen, maar is ook geschikt voor algemene brandbestrijding op een compound (militaire basis) of vliegstrip.

De Bandvagn 206 (BV-206) D6 is een ongepantserd rupsvoertuig dat wordt gebruikt voor algemene ondersteuningstaken, zoals transport en personenvervoer.

De Viking Bandvagn S10 (BvS10) is een amfibisch en gepantserd rupsvoertuig. Dankzij zijn rubberen rupsbanden kan het uitstekend uit de voeten op alle soorten ondergrond

De Koninklijke Landmacht beschikt op termijn over 200 Boxer pantserwielvoertuigen in 5 verschillende uitvoeringen. Opvallend aan dit robuuste en terreinvaardige voertuig is het modulaire systeem. Het voertuig bestaat uit 2 delen: een basisdeel, het bestuurdersdeel en het onderstel, het rijdende deel en daarop wordt een specifieke opbouw geplaatst. Deze zogenoemde missie-module bepaalt de uitvoering.

Defensie heeft een groot aantal voertuigen in gebruik die niet direct aan Landmacht, Luchtmacht of Marine te koppelen zijn. Of voertuigen die rechtstreeks afkomstig lijken van de autodealer om de hoek. Een bekend voorbeeld zijn de PNOD-voertuigen. 

De Bushmaster is een gepantserd wielvoertuig voor patrouilletaken en het vervoeren van infanteristen.

Combat Vehicle 90 (CV90) is het infanteriegevechtsvoertuig van de landmacht. De CV90 kan infanteristen van en naar het front brengen en zelf actief deelnemen aan het gevecht. Het voertuig beschikt hiervoor over een 35 mm-snelvuurkanon en zware bepantsering. Het kan 7 volledig bepakte militairen meenemen.

De YA-126 is een lichte, militaire vrachtauto geproduceerd voor de Nederlandse krijgsmacht door de Nederlandse vrachtautofabriek DAF.

De DAF YA-328 (productieversie) is een middelzware militaire vrachtauto, geproduceerd voor de Nederlandse krijgsmacht door de Nederlandse vrachtautofabriek DAF

De DAF Tropco (trekker-opleggercombinatie) 650kN en 400kN zijn semi-diepladers voor het vervoer van zwaar materieel. De Tropco is gebaseerd op de DAF 95 XF.

De DAF YA-4442, oftewel ‘de 4-tonner’, is een middelzware, militaire vrachtauto met een laadbak. Het voertuig heeft een laadvermogen van 4.000 kilo en is speciaal geproduceerd voor de krijgsmacht. Er zijn verschillende varianten die qua achteropbouw en bijbehorend uitrustingspakket van elkaar verschillen.

De DAF YBZ-3300-takelauto wordt ingezet voor het bergen en afvoeren van wielvoertuigen die even zwaar of lichter zijn.

De DAF Y-2300 serie bestaat uit 6-wiel aangedreven tientonner-vrachtauto’s en er van afgeleide 4-wiel aangedreven voertuigen.

De meestgebruikte DAF YAC-2300 is een 6-wiel aangedreven vrachtauto met een open laadbak. Het voertuig vervoert containers van 20 voet, geschikt voor zee- en treinvervoer. Aan de achterkant kan een voertuig worden opgehangen, zoals de meeneemvorkheftruck of de meeneemautolaadkraan.

De E-One Titan-crashtender is een brandweervoertuig dat in de eerste plaats is bedoeld voor het bestrijden van vliegtuigbranden.Het (schuim)blusvoertuig is speciaal ontwikkeld voor het blussen van grote hoeveelheden brandende vloeistoffen.

De Fennek is een Duitse pantserwagen, die onder licentie ook in Nederland werd gebouwd voor de Koninklijke Landmacht, waar hij in gebruik is sinds 2006. Er zijn in totaal 410 exemplaren in verschillende uitvoeringen geleverd, de laatste in 2008. Het Duitse leger beschikt over 206 Fennek-voertuigen.

Defensie heeft 2 speciale uitvoeringen van het gepantserde wielvoertuig Fuchs. Het Fuchs-EOV-voertuig (elektronische oorlogvoering) verzamelt inlichtingen en stoort en manipuleert vijandelijke radiocommunicatie. Het Fuchs-NBC-verkenningsvoertuig is uitgerust voor verkenningen naar en detecties van nucleaire, biologische en chemische middelen.

De Manticore (of het 'Voertuig 12 kN') is het nieuwe terreinvoertuig van de Nederlandse krijgsmacht. Het voertuig wordt gebouwd door het Italiaanse Iveco Defence Vehicles. Iveco kent hem als 'Medium Tactical Vehicle' (MTV).

De JCB 200 graafmachine is in gebruik bij de verschillende constructiecompagnieën van de Koninklijke Landmacht.

De KTM Enduro LC4-motorfiets fungeert bij 11 Luchtmobiele Brigade als algemeen vervoersmiddel voor personeel. Daarnaast gebruikt Defensie de KTM Enduro 450 bij de Marechaussee..

De Land Rover Defender 110XD WW is speciaal ontwikkeld voor de taakstelling van de marinierseenheden. Dit ongepantserde voertuig biedt plaats aan 6 mariniers. Vaak is het voorzien van een ringaffuit voor een mitrailleuropstelling.

Een Leopard1 bergingstank kan defect materieel tot een gewicht van 50 ton bergen. Het bergingsvoertuig werd in 1970 aangekocht voor het bergen van de Leopard 1-gevechtstank. Nu gebruiken de pantserinfanteriebataljons de berger voor kapotte CV90- infanteriegevechtsvoertuigen.

De Leopard 1 brugleggende tank kan in zeer korte tijd en onder moeilijke terreinomstandigheden een brug van 22 meter neerleggen. Hiermee kunnen (gevechts)eenheden kleine rivieren en andere hindernissen passeren.

De Leopard 1-Beach Armoured Recovery Vehicle (BARV) bergt tijdens amfibische operaties voertuigen die in het water of op het strand vast komen zitten. De BARV kan ook landingsvaartuigen losduwen die zich vast hebben gevaren op het strand.

De Leopard 1 genietank is een middelzwaar rupsvoertuig, bedoeld voor genietaken. Het voertuig komt in kleine aantallen voor bij artillerie-, cavalerie- en genie-eenheden.

De Leopard 1 is een Duitse gevechtstank waarvan het eerste exemplaar in 1965 werd gebouwd.

De Leopard 1 PRTL (Cheetah, Pantser Rups Tegen Luchtdoelen) is een Nederlandse gemechaniseerd en gepantserd luchtdoelgeschut. Hij is afgeleid van de Duitse Gepard.

De Leopard 2-bergingstank (600 kN) bergt (pantser)voertuigen en defecte bergingstanks tot 60 ton. Dit betekent dat het ondersteuningsvoertuig, Buffel genoemd, alle voertuigen van Defensie kan bergen.

Vanaf eind 2022 is de Leguaan in Nederland operationeel. Het nieuwe voertuig is een brugleggende tank op basis van een Leopard 2 onderstel.

De landmacht is bezig met de invoering van het Leopard 2-geniedoorbraaksysteem, oftwel de Kodiak. Dit ondersteuningsvoertuig kan zeer zware werkzaamheden onder gevechtsomstandigheden uitvoeren. Defensie’s zwaarste voertuig is vernoemd naar ’s werelds grootste berensoort.

De Leopard 2A6 is een zware gevechtstank bedoeld om bij een aanval, vertraging of verdediging overwicht te creëren op het slagveld. Deze tank is het krachtigste wapensysteem van de landmacht.

De Liebherr LTM-hijskraan wordt gebruikt voor het laden en lossen van zeer zwaar materieel. Genisten, militaire bouwvakkers, gebruiken de kleinere Liebherr FKM-hijskraan voor lichtere bergings-, overslag-, sleep- en takelwerkzaamheden. In tegenstelling tot de FKM is de LTM wel verkrijgbaar in de civiele handel.

Genisten, militaire bouwvakkers, gebruiken de Liebherr FKM-hijskraan voor bergings-, overslag-, sleep- en takelwerkzaamheden. Zo tilt deze kraan de matten op het MLC-70-wegenmatsysteem.

Het Luchtmobiel Speciaal Voertuig (LSV) is een klein, open wagentje dat voor uiteenlopende taken is te gebruiken. Het is speciaal ontwikkeld voor de luchtmobiele brigade en moest dus makkelijk per helikopter zijn te vervoeren.

Het Multiple Launch Rocket System (MLRS) is een lanceersysteem voor projectielen op een rupsonderstel, met meerdere naast elkaar opgestelde vuurmonden, waardoor het mogelijk is om in hoog tempo een groot aantal projectielen af te vuren.

Het MLC-70-wegenmatsysteem bestaat uit een zware MAN-terreinvrachtwagen met een wegenmatsysteem. Dit systeem legt matten van staal of kunststof. Hiermee kan in korte tijd een tijdelijke weg door moeilijk begaanbaar terrein worden gemaakt. Bijvoorbeeld voor omleidingen door onverhard terrein en waterwegen of om te dienen als rolbaan voor vliegtuigen.

Er zijn 5 basistypen terreinwagens van Mercedes-Benz 290 GD in gebruik. Elk type is bestemd voor verschillende doeleinden. Bijvoorbeeld voor goederenvervoer, personenvervoer, gewondentransport of speciaal ingericht voor commandovoering en luchtverdediging. Alle terreinwagens zijn vierwielaangedreven.

Commando’s en mariniers gebruiken de open Mercedes-Benz G280 CDI-terreinwagen voor militaire (gevechts)acties tijdens (buitenlandse) missies.

De mobiele satelliet keuken (MSK) is ontworpen voor het regenereren van bereide maaltijden (diepgevroren, vacuümverpakt of vers) en het koken in combi-steamer-ovens van verschillende voedingsmiddelen. De MSK is geschikt voor de productie van warm drinkbaar water. Vanuit een MSK kan de distributie van de maaltijden voor 250 tot 500 personen gedaan worden.

De Patria XA-188 GVV (gepantserd voertuig voor vredesoperaties) is bedoeld voor persoons- en materieelvervoer en het rijden van patrouilles.

De Pantserhouwitser 2000NL (PzH2000NL) is het belangrijkste (krombaan)geschut van de artillerie van de landmacht. De pantserhouwitser kan vanaf grote afstand vijandelijke doelen beschieten met 155mm-granaten.

De Microgrid Quad Bike (MQB) van de Nederlandse onderneming REEQ is een vierwiel-aangedreven quad. Het voertuig wordt beproefd door 11 Luchtmobiele Brigade en de Koninklijke Luchtmacht.

Het Korps Commandotroepen (KCT) vergroot met de Suzuki King Quad haar mobiliteit in missiegebieden. De commando’s gebruiken de 4-wieler voor uiteenlopende taken zoals verkenningen in ruige, onherbergzame streken in landen als Mali of Afghanistan.

De opvolger van de 4-tonner is de Scania Gryphus. Er zijn er 2037 besteld in verschillende uitvoeringen, van vier tot acht wielen.

Het Scania-wissellaadsysteem is een vrachtauto bestemd voor het vervoer van standaard of flat rack containers. Het wissellaadsysteem is de totale constructie van vrachtauto en haakarm. Met de haakarm kan een chauffeur zelfstandig ladingen op de vrachtwagen trekken of juist lossen.

De Vector is een terreinwagen die speciaal is ontwikkeld voor het Korps Commandotroepen. Maar ook de Maritime Special Operations Forces (MARSOF) van het Korps Mariniers kunnen er gebruik van maken. Het voertuig kan wereldwijd onder de meest extreme omstandigheden worden ingezet voor operaties van Nederlands special operations forces. Of het nu in de modder is, woestijnzand, sneeuw of op smalle geitenpaadjes in bergachtig terrein.

De Volkswagen Amarok-pick-uptruck (DC 103kW) is bedoeld voor persoonsvervoer en vervoer van persoonlijke uitrusting en vracht in de vredesbedrijfsvoering (oefeningen) en voor nationale taken. De terreinwagen is onmisbaar voor de mobiliteit van Defensie. Het voertuig wordt in zeer uitzonderlijke gevallen meegenomen naar ‘onveilig gebied’. Ook is er een speciale uitvoering voor de Explosieven Opruimingsdienst Defensie. De landmacht is met 1.138 exemplaren de grootste afnemer.

De Werklust WG18B luistert ook naar de naam Universele Bouwmachine , Uni-bouwmachine of, nog korter, Uniboma. Met dit voertuig maken genisten en militaire bouwers de bescherming voor personeel en materieel. Daarnaast wordt de machine ingezet voor allerlei genie-werkzaamheden, zoals het openhouden van routes of het verplaatsen van goederen. Eigenlijk overal waar een wiellader nodig is, is de Uniboma geschikt.

De Yamaha FJR1300K is de standaard motorfiets van de Koninklijke Marechaussee. Met de snelle ‘dienstfiets’ vervult het krijgsmachtdeel een belangrijk deel van zijn surveillance- en politietaken op de Nederlandse wegen.

De YP-408 was een Nederlands gepantserd infanterietransportvoertuig. Het werd in de voorste linies gebruikt om infanteristen snel en beschermd te verplaatsen.

Het YPR-panterrupsvoertuig was 30 jaar lang het gezichtsbepalende infanteriegevechtsvoertuig van de landmacht. De YPR-765-serie, in verschillende uitvoeringen, is in juni 2012 stilgezet vanwege opvolging door de CV90- en Boxer-pantservoertuigen. Defensie gebruikt alleen nog de YPR-806 A1 PRB (pantserrupsberging) en de YPR-KMar (Koninklijke Marechaussee).