Mercedes Benz 290

Mercedes-Benz 290GD

Er zijn 5 basistypen terreinwagens van Mercedes-Benz 290 GD in gebruik. Elk type is bestemd voor verschillende doeleinden. Bijvoorbeeld voor goederenvervoer, personenvervoer, gewondentransport of speciaal ingericht voor commandovoering en luchtverdediging. Alle terreinwagens zijn vierwiel-aangedreven.

Specificaties

  • Brandstof: diesel
  • Draaicirkel: 11,5 meter
  • Hellingshoek: 80%
  • Maximaal rijbereik: (weg) 800 kilometer
  • Maximale snelheid: (weg, voorwaarts): 138 kilometer per uur
  • Motor/voortstuwing: OM 602/DE29LA, 5-cilinder diesel, 95 pk bij 3800 toeren per minuut
  • Overhelhoek: 25%
  • Tankinhoud: 96 liter
  • Waadvermogen: 0,60 meter
  • Banden: aantal 4
  • Bemanning: 1 + 3
  • Breedte (romp): 2,01 meter
  • Configuratie: 4×4
  • Gewicht (gevecht): 2.500 kilogram
  • Gewicht (leeg): 2.100 kilogram
  • Hoogte (overall): 2,28 meter
  • Hoogte (tot torendak): 1,98 meter
  • Lengte (romp): 4,615 meter
  • Spoorbreedte: 1,425 meter
  • Wielbasis: 2,85 meter   

Varianten

Mercedes-Benz 290GD (5 kN): hardtop/softtop

De Mercedes-Benz 290 Goederenvervoer is een vierwiel-aangedreven voertuig dat militairen gebruiken voor het vervoer van personen en goederen. Het voertuig is geschikt voor commandovoering (leiding geven aan militaire eenheden). In de voertuigen is ruimte voor radio-, zend- en ontvangapparatuur. De softtopuitvoering wordt hoofdzakelijk ingezet bij de luchtmobiele brigade voor verkenningstaken.

Mercedes-Benz 290GD (7,5 kN): hardtop/softtop

Deze uitvoering heeft een langer laadruim en heeft 225 kilogram meer laadcapaciteit dan de Mercedes-Benz 5kN. Daarnaast beschikt dit voertuig over 2 extra zitplaatsen. De softtopuitvoering wordt door het Korps Commandotroepen (KCT) en de lucht mobiele brigade gebruikt als operationeel voertuig.

Mercedes-Benz 290GD (10kN)

Deze Mercedes-Benz heeft verschillende uitvoeringen:

  • Algemene dienst; 
  • Terreinmeetdienst; 
  • Las- en Lijnuitvoering.             

Door de speciale bouw (met onderstek en cabine) biedt dit model veel laadruimte en laadcapaciteit. 

Mercedes-Benz 290GD 12kN Gewondentransport

De Gewondentransport-versie is bestemd voor het vervoer van (on)behandelde gewonden of zieken, naar en tussen geneeskundige installaties binnen het inzetgebied. Het voertuig is geschikt voor eenvoudige verzorging tijdens transport over korte afstanden.

Een Mercedes 350 terreinwagen met ziekenauto-opbouw (met rood kruis)
Een eerste opgeleverde Wolf GWT
Foto: Defensie / 400 Gnk

De gewondenversie wordt vanaf augustus 2026 vervangen door de Mercedes-Benz 350 GD, een Wolf-variant met modelnaam 464 BA-9. Defensie noemt ze de ‘Wolf GWT’. De opbouw van de oude MB GWT wordt op het nieuwe onderstel geplaatst. De opbouw wordt echter wel gemoderniseerd met onder andere LED-verlichting en  een viertal zuurstofconcentratoren. Dit systeem haalt zuurstof uit de omgevingslucht om daarmee 4 patiënten tegelijk te beademen. Het gebruik van zware en risicovolle drukcilinders is daarmee verleden tijd.
Defensie krijgt uiteindelijk 120 Wolf GWT voertuigen. Een 60-tal zal ondergebracht worden bij de in januari 2026 opgerichte 430 Gewondentransportcompagnie binnen het 400 Geneeskundig Bataljon. De overige voertuigen gaan naar de geneeskundige eenheden binnen de brigades.

Alle MB 290-foto’s?

Met een klik op deze link open je de zoekfunctie voor alle MB 290-foto’s van de gehele site.