Martin BosNieuws van Defensie en industrie

Brasa Unhuman, een nieuwe Unmanned Ground Vehicle

In Letland heeft het bedrijf Brasa Defence Systems een kleine Unmanned Ground Vehicle (UGV, onbemand voertuig) ontwikkeld voor defensietoepassingen. Het voertuig draagt de naam Unhuman en Dutch Defence Store is de Nederlandse vertegenwoordiger. Men haalde het onbemande voertuig naar Nederland voor een demonstratie.

Brasa Defence Systems

Brasa Defence Systems is ruim 20 jaar geleden opgericht als producent van hoogwaardige kleding en uitrusting. In 15 landen leveren ze hun producten aan het leger en aan overheidsdiensten. Een gehele serie van producten bestond uit rugzakken en andere zogeheten draagsystemen. Tot 50 kilogram kan dat in de rugzak maar soms wil je meer meenemen. Vanuit dat laatste ontstond zes jaar geleden het idee om te kijken of het vervoer van zware spullen gemakkelijker kon. Het was het begin van de ontwikkeling van de UGV die we vandaag zien.

Unhuman

De Brasa Defence Systems Unhuman is een elektrisch voertuig met een vlak laadoppervlak. Er zijn opbouw-concepten voor bijvoorbeeld gewondentransport, als wapenplatform of als communicatieplatform.

Sommige fabrieken kiezen voor dierennamen (Hermelijn) of Bijbelse figuren (Goliath). Brasa kiest met zijn naam voor een directe verwijzing naar de onbemande aard van het voertuig.

Technische specificaties

Technische specificaties van de Unhuman UGV:

  • Lengte: 116 cm
  • Breedte: 79 cm
  • Hoogte: 45 cm
  • Bodemvrijheid: 20 cm
  • Draaicirkel: geen (de UGV stuurt door de wielen aan één zijde met een andere snelheid te laten draaien)
  • Gewicht (met 2 batterijen): 110 kg
  • Maximum lastgewicht: 200 kg
  • Maximum snelheid: 13 km/u (begrensd in verband met de veiligheid, instelbaar)
  • Motorvermogen: 3,5 kW, 200 Nm
  • Maximum bedrijfsduur / bereik: 10 uur of 16 km met 200 kg last
  • Verbinding: via standaard wifi of via diverse radiosystemen

Bediening

De Unhuman is geschikt om op drie manieren te ‘besturen’.

  1. Volledig autonoom, via het ingeven van coördinaten
  2. Handbediend, draadloos of bedraad via een controller naar keuze, bijvoorbeeld een Android tablet
  3. Volgmodus, de Unhuman volgt zijn eigenaar op vooraf ingestelde afstand (op basis van het herkenningsbeeld van zijn eigenaar of het volgen van een baken)

Inzetbaarheid

Door zijn grote wielen en kracht is de UGV zowel in de stad als in het bos en in het zand inzetbaar. Door zijn geringe afmetingen is hij gemakkelijk in een terreinvoertuig, zoals de Amarok of Manticore, mee te nemen. De UGV wordt in verschillende niet nader te noemen landen getest.

De Unhuman in beeld

De onderstaande foto’s tonen de Unhuman in de presentatie-uitvoering van Brasa. Dus met lampen, een standaard zend/ontvangpakket en dergelijke. Brasa levert de Unhuman altijd als maatwerk op wensen van de klant.

Hands-on ervaring

Ik had even de kans op met de Unhuman te rijden. De besturing via een tablet is een stuk gemakkelijker dan het spelen van Call of Duty. Met links bedien je het voor- en achteruit rijden en de snelheid door met de vinger over het scherm te bewegen. Zodra je loslaat, stopt het voertuig. Met rechts bepaal je de richting en de sterkte van de bocht. Het is allemaal zeer goed te doseren.

In de praktijk kan nagenoeg ieder op deze manier de Unhuman besturen zolang je hem ziet. Lastiger wordt het wanneer hij buiten het zicht komt en je op de camera’s moet vertrouwen. Dit vraagt extra training in het besturen en weten waar hij rijdt.

Toekomstverwachting

De ontwikkeling van het type voertuigen zoals de Unhuman is sinds het begin van de oorlog in Oekraïne in een stroomversnelling gekomen: de behoefte aan compacte, veelzijdige en onbemande voertuigen is groter dan ooit. Ook in Nederland is er belangstelling voor. De vraag is nu of we de Unhuman (of een soortgelijke) daadwerkelijk in operationeel gebruik zullen gaan zien.

Een belangrijke les vanuit de oorlog in Oekraïne wordt al door Brasa gedeeld: maak kleine UGV’s als deze niet te duur en ingewikkeld en koop er genoeg. De ervaring is namelijk dat UGV’s als deze al snel ‘sneuvelen’ op het slagveld. Niet omdat ze kapot gaan, maar omdat ze vijandelijke vuur aantrekken.